Kako navode građani, ovim regulacionim planom kolski i pješački prilaz ovoj zgradi je planiran iz Ulice Mirka Kovačevića kroz pasaž, a pristup podzemnim garažama preko rampe iz iste ulice, međutim, kako tvrde mještani, investitor za prilaz koristi Ulicu prote Todora Srdića između stambenih zgrada br. 4, 41, 6 i 6a, u kojima stanuju vlasnici sa svojim porodicama. Oni ističu da je za potrebe spornog objekta planirana trafo-stanica na mjestu gdje investitor trenutno gradi kolski i pješački prilaz, a, kako navode, postoje i problemi sa fekalnim kolektorom.
Marko Gvozdenović, predsjednik Skupštine ZEV-a u navedenoj ulici, kaže da su se povodom toga obraćali gradu, ali da grad ostaje nijem na njihove probleme.
“Mi samo tražimo da se radi prema regulacionom planu i da za kolski prolaz ne koriste ulicu koja prolazi između dvije zgrade, već da idu iz Ulice Mirka Kovačevića, kako je planirano. Ako dođe do toga da počnu prekopavati između zgrada održaćemo proteste i nećemo dati da se tu radi”, rekao je Gvozdenović za “Nezavisne”.
Kako kaže, ako neko od kupaca koji su kupili stan u zgradi koja je u izgradnji ne vjeruje u navode u vezi sa trafo-stanicom, kanalizacionom mrežom i saobraćajem, mogu mu se obratiti, kao i drugim stanarima.
“Ukoliko neko želi da nas demantuje, neka nađu bilo kojeg vještaka građevinske struke koji će provjeriti sve naše navode”, istakao je Gvozdenović.
S tim u vezi Milko Grmuša, odbornik PDP-a u Skupštini grada, ističe za “Nezavisne” da je upoznat s ovim slučajem te da će nadležnima u Gradskoj upravi proslijediti ovu dokumentaciju kako bi provjerio šta se zaista dešava.
“Imamo već situaciju s odlukom Ustavnog suda u vezi sa regulacionim planom i najmanje što nam sad treba je da se ne poštuju regulacioni planovi koji postoje i na koje se niko ne žali. Mislim da je važno da se ovi zahtjevi ispitaju jer su ljudi veoma iscrpno i argumentovano predočili svoje zahtjeve i tu postoje brojne nelogičnosti, tako da je ovo još jedan od razloga koji daju na značaju mom zahtjevu da moramo imati Savjet plana, tijelo koje će ove stvari da ispituje, jer ovo je kao požar koji se širi Banjalukom”, istakao je Grmuša, dodavši da mu ljudi često javljaju da se regulacioni plan ne poštuje te da se izdaju građevinske dozvole koje nisu u skladu s istim.
“Plašim se da će se, ako nešto ozbiljno ne preduzmemo, čitav niz malih žarišta pretvoriti u jedan veliki požar u kojem može mnogo toga da izgori. Dakle, najgora stvar koja nam se može desiti je da se ništa ne gradi, da se radi stihijski i da ljudi izgube povjerenje u institucije”, rekao je Grmuša.
Damir Milić, direktor firme “Zidart”, kaže za “Nezavisne” da je njihova firma dobila građevinsku dozvolu na osnovu važećeg regulacionog plana, verifikovanih urbanističko-tehničkih uslova i revidovane projektne dokumentacije.
“ZEV-ovi Todora Srdića 4, 4a, 6 i 6a su se žalili Ministarstvu građevinarstva RS na pomenutu građevinsku dozvolu i žalba im je odbijena kao neosnovana. Poslije toga su uložili žalbu Osnovnom sudu na rješenje Ministarstva i Sud je tu žalbu odbio. Takođe, više puta su slali prigovore Građevinskoj i Saobraćajnoj inspekciji grada, koje su izlazile na teren i nisu našle ništa što nije u skladu sa građevinskom dozvolom”, rekao je Milić.
On dodaje da, što se tiče trafo-stanice, objekat se priključuje na postojeću trafo-stanicu u neposrednoj blizini njihovog objekta.
Kontaktirali smo Gradsku upravu, ali na pitanja da li su im se obraćali stanari ove zgrade u vezi s problemom koji imaju, te kako će grad reagovati na iste, ni nakon 10 dana nismo dobili odgovor.
(Nezavisne novine)
